Executivo da Saab explica o processo de aquisição e transferência de tecnologia do caça Gripen

Em entrevista para o periódico O Estado de S. Paulo, Lennart Sindahl, presidente da divisão de Aeronáutica da empresa sueca Saab, explicou como será o produção dos caças Gripen, que venceu a concorrência do programa FX-2 de reaparelhamento da Força Aérea Brasileira (FAB), bem como o processo de transferência de tecnologia para o Brasil. Segundo Sindahl, no que se refere à transferência de tecnologia, uma das possibilidades seria manter a linha de produção de partes e montagem das aeronaves no Brasil, em uma instalação disposta na cidade de São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo. A empresa local Akaer seria, entre outras, um dos parceiros da Saab, pois já faz o desenho de parte da aeronave. De acordo com Sindahl, a expectativa é de que a indústria brasileira seja parte de uma cadeia mundial de produção da Saab, através de uma linha de produção de aeronaves no Brasil, de onde as aeronaves sairiam prontas para voo, com algumas peças feitas no próprio país e outras vindas da Suécia. Além disso, o Brasil exportaria peças que comporiam os caças na Suécia e na Suíça, aliando a linha de produção da Suécia com a do Brasil. No entanto, Sindahl admitiu que a Saab pode estar ajudando o Brasil a se tornar um futuro concorrente da empresa, mas ressaltou que isso aconteceria com ou sem a participação da Saab. Sindahl afirmou que: “temos [a empresa Saab] que ver isso como oportunidade. No futuro, podemos cooperar e concorrer ao mesmo tempo”. De acordo com o presidente de Aeronáutica da Saab, o pagamento das aeronaves seria feito primeiramente pelo financiamento por uma instituição sueca de apoio a exportadores e, posteriormente, o Brasil efetuaria o pagamento à Saab quando recebesse as primeiras unidades do Gripen. O Estado noticiou, no dia 31/01/14, que a Saab confirmou, oficialmente, um investimento de US$ 150 milhões na instalação de uma fábrica em São Bernardo do Campo, destinada à produção dos 36 caças Gripen comprados pelo Brasil. O prefeito da cidade, Luiz Marinho, espera que essa comece a funcionar ainda no ano de 2014. Segundo Marinho, "a proximidade de São Bernardo do Campo com o Rodoanel, Anchieta e Imigrantes pesaram na escolha.” O prefeito participou, em 2010, do processo de decisão que culminou na compra dos caças Gripen. (O Estado de S. Paulo - Política - 11/01/14; O Estado de S. Paulo - Política - 30/01/14; O Estado de S. Paulo - Política - 31/01/14)